В Дорвале есть такое местечко, откуда можно близко рассматривать всю аэродромовскую активность.
Это - улица Клеман, которая упирается во вторую дорвальскую арену.
Вот я на вершине этого холмика, а арена справа - за огородами.
И вот она же - покрупнее. Один раз мы сюда ездили на коньках кататься, но сейчас это дело чота забросили. Вот 17 числа обновим карточки граждан Дорваля. может снова как-нибудь съездим. Или скорее в ближнюю арену...
Я тут был часа в два-три дня, поэтому самолёты только взлетали.
А массово садятся они обычно часам к пяти вечера в воскресенье - вот тогда можно поснимать. Но тогда и фотографов со штативами тут море.
И без штативов тоже.
Самолёты садились и в тот день, но с другой стороны, скажем так, со стороны горы Мон Руаяль, не со стороны озера Св. Луи.
Но взлетало их больше раз в пять, чем садилось.
Вот швейцар сел...
И "руж" приковылял.
Больше ничего интересного не было, зато я разведал короткий велосипедный маршрут до этого места от центра города Дорваля.
Это - улица Клеман, которая упирается во вторую дорвальскую арену.
Вот я на вершине этого холмика, а арена справа - за огородами.
И вот она же - покрупнее. Один раз мы сюда ездили на коньках кататься, но сейчас это дело чота забросили. Вот 17 числа обновим карточки граждан Дорваля. может снова как-нибудь съездим. Или скорее в ближнюю арену...
Я тут был часа в два-три дня, поэтому самолёты только взлетали.
А массово садятся они обычно часам к пяти вечера в воскресенье - вот тогда можно поснимать. Но тогда и фотографов со штативами тут море.
И без штативов тоже.
Самолёты садились и в тот день, но с другой стороны, скажем так, со стороны горы Мон Руаяль, не со стороны озера Св. Луи.
Но взлетало их больше раз в пять, чем садилось.
Вот швейцар сел...
И "руж" приковылял.
Больше ничего интересного не было, зато я разведал короткий велосипедный маршрут до этого места от центра города Дорваля.