Усманов vs Навальный, всё самое весёлое

[3apa3a]

Comments

[kitaez19.livejournal.com]

interesting :)

interesting :)

[montrealex.livejournal.com]

Happy to hear it.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Здравствуйте! Ваша запись по

[montrealex.livejournal.com]

О как!

[ak5812.livejournal.com]

Интересные воспоминания, спасибо.
Если не секрет, расскажите, чем вызван выбор вагонного депо как первого места работы?
И позанудствую. Распущенные волосы на работе не дозволялись инструкцией по технике безопасности, а не трудовым кодексом. :)

чем вызван выбор вагонного д

[montrealex.livejournal.com]

Не секрет. Я об этом пишу в другом месте, по хронологии раньше. Только близостью к дому, чтобы ходить обедать домой.
Ну и лень было искать что-то ещё, квалификации-то никакой. Дальше на полкилометра было локомотивное депо - там друг Женя работал, умер от палёной водки году в 2005-2006. Больше предприятий не было, только за мостом. А главное - мебельная фабрика, была вообще в Хелюля, за 5 км от дома.

Ну да, конечно, не кодексом. Да и просто чтобы старшие не ворчали убирал.

Re: чем вызван выбор вагонного

[ak5812.livejournal.com]

Ясно. Вопрос возник потому, что вам пришлось в Петрозаводск ехать, чтобы устроиться в вагонное депо, а для устройства в локомотивное депо ехать бы никуда не понадобилось ("Я так думаю!").
Какие у вас впечатления от работы вагонником? :)

Re: чем вызван выбор вагонного

[montrealex.livejournal.com]

Да, в Сортавале был филиал Петрозаводского вагон. депо.
Впечатления отвратные. Особенно зимой было плохо. Всё ведь на открытом воздухе.
Если бы я не поступил тогда в институт (первый за всю историю случай из в/депо), то спился бы, наверное. Примеров однокласников масса таких. Половина парней из класса уже в земле.

Re: чем вызван выбор вагонного

[ak5812.livejournal.com]

Вот, кстати, ещё одно преимущество локомотивного депо - работа в помещении, как правило. Но гораздо более грязная, в тепловозном-то...
Пили на производстве в СССР много, да. Но не все. Я вот удержался. :) Но парочка одноклассников отбыли в лучший мир на почве пьянства. Сейчас, на мой взгляд, пьют намного меньше.

в тепловозном-то..

[montrealex.livejournal.com]

ещё и паровозы вроде были тогда... впрочем не помню.