Пятничная выпивка.

Нашёл ещё одно калифорнийское винишко, которого мы не пробовали. Теперь будем знать. Очень достойное. Запивали им лазанью. Или заедали его лазаньей. Смешно, но слово "лазанья" я не знал до 1990 года. Хотя вроде итальянский уже к тому времени худо-бедно знал. А узнал его вот в каких обстоятельствах. Летел я в 1990 году в мою первую заграничную поездку в США. Из Нью-Йорка в Миннеаполис уже, чтобы потом направиться в Дулут. Бортпроводник подкодит и спрашивает: "Чего пожрать желаете, "лазанью", которую он произнёс как "лазань" или "си фуд". Лазанью я не знал, поэтому выбрал то что знаю, креветок всяких. Потом в Дулуте уже мне рассказали, что это за зверь и даже угостили. С тех пор время от времени мы её покупаем у нас в Макси. когда она на скидке. Вино, как видите, практически французское, вернее лоза французская. В сочетании с почвами Калифорнии даёт неповторимый вкус. При этом сильно отличающийся от Ронского Кота, который, так уж получилось, мы пили в субботу. Французское вино было хорошим, но калифорнийское всё-таки лучше. Оформлено с помощью «Обрамлятора»

Продуктомерка. Почём еда в Канаде?

 На прошлой неделе смотрел телевизор, где сказали, что город Монреаль попал в двадцатку самых дорогих мегаполисов мира. Правда по ТВ поставили его куда-то на 15е место, а в русскоязычной прессе говорят, что Монреаль даже внизу первой десятки. http://financialfamily.ru/index.php?s_id=news&e_id=8243 Поэтому я решил, после очередной поездки за продуктами, посмотреть, со счетами в руках, что было почём у нас, и сколько это будет стоить в рублях. Начнём с хрустящих луковых чипсов, которые очень хорошо добавлять в салаты, супы и проч. Продукт Костко, http://www.costco.ca/ в других местах не видел. 6,99 долларов, конечно, я буду округлять - 7 долларов т.е. 353 рубля. (  смотреть дальше | ещё 28 фото  )

Во, блин, послал бог губернатора в Карелию.

Мало того, что у него фамилия некачественная, так он ещё и пень пнём.

У него ББК существовал уже во времена Петра Первого! 

 

Я вижу – у нас всё получится. Например, Беломорско-Балтийский канал. О его значении писали докладные ещё во времена Петра Первого.

Кто писал? Это сам Пётр инициировал создание так называемой "Осударевой дороги" , которая, кстати, и нахрен никому не сдалась, потому что морских судов по ней, судя по всему, не тащили. Уж наверняка бы в архивах что-нибудь нашли бы, если тащили

Только кучу народа зря погубил, как, впрочем, и другой рябой придурок, погубивший тоже кучу уже в 1933 году.

И никогда этот канал, по большому счёту, не нужен был, даже без учёта бесценных (только не с точки зрения тиранов) человеческих жизней.

При совке жизнь на нём кое-где теплилась, потом потухла и вряд ли возобновится.

Судоходство по каналу (Вики)

В первую навигацию 1933 года было перевезено 1143 тыс. тонн грузов и 27 тыс. пассажиров^[37]. В 1940 году объём перевозок составил около миллиона тонн, что составляло 44 % пропускной способности^[38]. Пик грузоперевозок по каналу пришёлся на 1985 год. Тогда по Беломорско-Балтийскому водному пути было перевезено 7 млн. 300 тыс. тонн грузов^[39]. Такие объёмы перевозок сохранялись на протяжении последующих пяти лет, после чего интенсивность судоходства по каналу значительно снизилась.

В 1990-е был спад и только в начале 2000-х гг. объёмы грузоперевозок по каналу начали постепенно расти^[40], но всё равно они остаются намного ниже прежних. Например, в 2001 году по каналу было перевезено 283,4 тыс. тонн грузов, в 2002 перевезено 314,6 тыс. тонн^[41]. В навигационный период 2007 года по каналу было перевезено 400 тыс. тонн, также вдоль канала до порта Сосновец путешествовали 2500 пассажиров — только на двухпалубных судах. В 2010—2013 годах за навигацию перевозилось по 0,5 млн тонн грузов^[42].